世界舞台上的迪马股份:从C919到卡塔尔世界杯

2022-11-25 09:53:00

本文内容转载自时代周报 据官方预测,今年世界杯将吸引至少 150万游客涌入卡塔尔。据路透社报道,国际足联主席因凡蒂诺曾表示,2022年卡塔尔世界杯预计将吸引全球50亿人观看。 这意味着, 来自中国的技术保障,将为本届世界杯现场观众的通信质量 “保驾护航”,同时确保把高清画面传递到千家万户。 迪马工业通信基站车发往卡塔尔 值得注意的是,在亮相卡塔尔之前不久, 迪马工业研发生产的数十台可移动通信产品在 2022年冬奥会现场、神州十三号返回地球期间进行保障,确保公网设备2G、4G、5G网络的覆盖与通信的正常运行,并与国产大飞机C919有过合作,还在今年年初出海埃及,受到埃及总统的赞赏。 成功走出国门,迈向世界杯,迪马工业是如何做到? 冬奥会后,菲丝路国际商会联合中国驻菲大使馆举办 “一场难忘的冰雪之约”线上论坛迪马工业总裁刘琦发表演讲并介绍通信指挥类产品 · 亮相卡塔尔世界杯 迪马工业是迪马股份( 600565.SH)的全资子公司,专业从事特种车辆和设备研发、生产及销售,是国内应急通信和应急保障类装备及服务的企业。 2022年9月,由 迪马工业研发的 4辆通信基站车,从重庆工厂出发,到上海港口装船,陆续前往2022年世界杯主办国卡塔尔。 目前,这些专用车辆已全部就位,将为全球球迷提供更稳定清晰的观赛体验。 “通信就像高速公路,平时4车道就够用了,但过节车辆变多道路就会拥挤”,迪马工业技术质量中心总经理朱义坤向时代财经解释,“当人群密集造成通讯拥堵时,就需要移动基站车去拓宽通信带宽,以保证网络正常。” 通信车一般应用在大型集会、重大活动现场,以高机动性来保证随时随地部署,实现对现场无线信号覆盖、传输和交换,以实现通信盲区补点、扩容等功能。 卡塔尔地处中东,受热带沙漠气候及地形影响,除少数月份外常年炎热。尽管本次世界杯将首次在北半球冬季举行,但据卡塔尔民航局( Qatar Civil Aviation Authority)为世界杯提供的天气预报网站显示,在赛事举行的11月,卡塔尔8个赛事场馆所在地的平均最高气温在30℃左右。 为适应卡塔尔的高温气候,迪马工业的设备及机柜都采用室外型产品,配置有散热风扇,同时供电系统采用可自动切换的主备方式,以保证设备长时间运行。 朱义坤介绍, 该款通信基站车由公司与华为合作开发,虽已有成熟的产品方案,但仍会就当地气候及使用要求而重新设计。 “这次最大的差别在于它采用了拖挂底盘,减少了车头,能够节省不少成本”,朱义坤解释,“拖挂底盘只需要配备常规的拖头,就可以通过一个中小型的车头拖到任何一个地方提供信号保障服务。而如果是挂车带底盘,价格肯定会(比拖挂底盘)贵两到三倍。” 值得注意的是,为卡塔尔服务并非迪马工业第一次 “出海”。 · 国内稳扎稳打 迪马工业的通信指挥类产品还曾现身国产大飞机 C919的试飞过程。 今年 10月, C919制造商中国商飞向迪马工业发来感谢信,称在C919取得型号合格证之际,感谢迪马工业在移动指挥监控方舱上提供的技术帮助。 “飞机在测试飞行时,需要大量的监控设备。我们为C919做了集成式的监控方舱,所有飞机飞行过程中的数据、现场调度,都在方舱里完成,所有指挥官都在里面”,朱义坤告诉时代财经,“对比起来,这次运往卡塔尔的通信车主要以通信保障为主,而提供给C919、埃及官方的通信车则具备指挥功能。” 迪马工业各类通信基站车 实际上,自 2019年起,迪马工业的通信基站车已广泛用于 博鳌会( 2019年)、国庆阅兵式(2019年)、上海进博会(2021年)、冬奥会(2022年)以及“神舟十三号”返回地球(2022年) 等大型活动。 据朱义坤介绍,目前迪马工业的通讯指挥类产品占全国近 40%的市场份额,客户群体包括联通、移动、电信三大运营商以及消防、公安、应急管理部门等。 中国汽车工业协会数据显示, 2021年迪马工业防弹车细分市场占有率达到44%,连续21年位居第一;集成车市占率位列行业第一。 反映在业绩上, 根据迪马股份 2021年年报,迪马工业营收同比增加16.25%至11.34亿元,其专业车产销量均有超过两成的增长。在大型应急通信车上,其产销量增长率更是双双突破200%,在所有专用车车型中一枝独秀。 在朱义坤看来,随着 “十四五”国家应急体系规划的出台,未来全国各地政府机构对应急通信车的采购需求都会增加,公司也将迎来发展机遇。 中国首席商业 资讯 门户;更多内容请关注中国产业投资联盟网 各频道、栏目资讯 。   免责声明:凡未注明 来自 本站 的稿件和图片作品,系转载自其它网站,转载目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责  。